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女子被水泥车碾碎图片 长乐车祸惨剧:女子被水泥车碾断成两截(组图)

时间:2017-07-22 11:57:21 来源:历史趣闻 点击:

【篇一】女子被水泥车碾碎图片

长乐车祸惨剧:女子被水泥车碾断成两截(组图)

5月8日长乐闽运车站长城宾馆前发生的车祸,据目击者称,一辆水泥车撞上一辆粉色电动车,一位妇女当时开着电动车在前面,而运泥车速度过快转弯没看见,直接把这位妇女卷入车头下,拖了将近10米才停下,120到来已没生命迹象,该女子断成两节,拦腰断掉,当场死亡,注意看照片,人还会动... 出门上路一定要小心哦。太可怕了,胆小不要看哦~~

长乐车祸惨剧:女子被水泥车碾断成两截(组图)

【篇二】女子被水泥车碾碎图片

夹江:水泥罐装车碾压摩托男女 女子被车轮压死(惨烈车祸组图)

夹江:水泥罐装车碾压摩托男女 女子被车轮压死(惨烈车祸组图)

  后轮女性

四川夹江客运中心附近2014年2月24日车祸

  2014年2月24日下午4:30分左右,在夹江客运中心十字路口,水泥罐装车红灯右转与摩托车相撞,造成一死一伤。

夹江:水泥罐装车碾压摩托男女 女子被车轮压死(惨烈车祸组图)

  前轮司机

【篇三】女子被水泥车碾碎图片

女子被水泥搅拌车碾压 居然还能打手机

一位骑电动车的大姐被一辆水泥搅拌车给撞了,右小腿被压在了水泥搅拌车前轮下,旁边全是血迹。但大姐神智比较清醒,120急救车已经赶到了现场。

女子被水泥搅拌车碾压 居然还能打手机

女子被水泥搅拌车碾压 居然还能打手机

【篇四】女子被水泥车碾碎图片

惨目忍睹!郑州女孩被大巴碾碎头部 “母亲坐在那儿至少抱了女儿1个多小时。后来,她还因伤心过度被急救车拉到了医院。”交巡警一大队事故中队中队长郭志东说,看到这一幕,他心里酸酸的。10日上午11点10分左右,郑州,一名乘电动车放学回家的8岁小女孩因车祸倒在了血泊中。

惨目忍睹!郑州女孩被大巴碾碎头部

  “母亲坐在那儿至少抱了女儿1个多小时。后来,她还因伤心过度被急救车拉到了医院。”交巡警一大队事故中队中队长郭志东说,看到这一幕,他心里酸酸的。10日上午11点10分左右,郑州,一名乘电动车放学回家的8岁小女孩因车祸倒在了血泊中。车祸现场惨不忍睹,一辆旅游大巴的车轮从孩子头部碾过。母亲紧紧抱着女儿,父亲昏倒在地。旁边,留下了孩子的书包和鞋子。

惨目忍睹!郑州女孩被大巴碾碎头部

  “太惨了,实在不忍心看。”说起本次车祸,自称目睹整个过程的市民张先生很难过,他在一连串的叹息中讲述了当时的见闻。旅游大巴车上的剐蹭痕迹。

【篇五】女子被水泥车碾碎图片

夹江客运中心水泥车碾压摩托男女 一死一伤

四川夹江客运中心附近2014年2月24日车祸:2014年2月24日下午4:30分左右,在夹江客运中心十字路口,水泥罐装车红灯右转与摩托车相撞,造成一死一伤。

2014年2月24日下午4:30分左右,在夹江客运中心十字路口,水泥罐装车红灯右转与摩托车相撞,造成一死一伤。

夹江客运中心水泥车碾压摩托男女 一死一伤

夹江客运中心水泥车碾压摩托男女 一死一伤

女子被水泥车碾碎图片

【篇六】女子被水泥车碾碎图片

水泥装车流程图

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水泥车装货流程图袋重差异流程图

【篇七】女子被水泥车碾碎图片

罐车安全

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提醒广大交通参与者,在路上行驶时,一定要注意行车的视觉盲区和视觉死角,尤其是遇到大货车时,非机动车和小型车辆为确保安全,要与它们保持安全距离,避免事故的发生。

通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的,不同车型遇到的盲区大小不同。 车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

前盲区

引擎盖前看不到的地方,俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素,与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。 后盲区

车辆后面的盲区俗称后盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。 后视镜盲区

后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息,尤其从辅路上主路,从左后视镜不能观察到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

AB柱盲区

就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时,如果两侧的A柱较宽,宽的距离就把视线遮挡住,这样产生的盲区就大,如果柱子窄的话,则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

人为盲区

除了车辆本身造成的视觉盲区外,还有一些是人为因素造成的视觉盲区,比如一些司机后挡风玻璃前,会贴有颜色较深的贴膜,或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。

大货车在转弯时有10米的视觉盲区出现在它转弯的方向,一定要及时避开,以免造成类似的交通事故。

从驾驶室位置观看,后视镜的盲区十分明显。

8月15日,衡水水泥罐车深夜车祸,导致16辆车被撞。日前保定市一建筑工地门前的车祸同样与水泥罐车有关。扬州城区年内与水泥罐车等大型车辆有关的8起重大交通事故中有5起发生在右转弯过程中。是什么原因导致了水泥罐车的“致命右转”,是设计缺陷,还是驾驶习惯所致?8月25日,记者在交警指导下“零距离”接触水泥罐车,测试了它右转时的内轮差和视觉盲区,听交警讲解安全常识,防范事故再次发生。

测试:水泥罐车配备多面倒车镜,基本无视觉死角

我们首先在水泥罐车油箱部位距离0.5米和1米处摆放了两个锥筒。通过驾驶位置上的右侧主后视镜观看,均无法看到。而在主后视镜下方的“防盲区后视镜”中,两个锥筒却都可以看得清清楚楚。直到将锥筒挪至1.5米以外时,才出现在主后视镜中。

刘警官介绍:“因为众多事故教训,现在大部分水泥罐车上都加装了‘防盲区后视镜’,有的还加装了报警器和行车记录仪,确实有效杜绝了盲区的出现。而渣土车和许多重型货车上,依然只配备了主后视镜,视觉盲区的问题比较明显。”

随后,水泥罐车开始右转,距离最近的锥筒直接被车卷入轮下。只有当锥筒处于1.5米以外时,车辆产生的“内轮差”才不会伤及锥筒。

水泥罐车危险区域和视觉盲区

刘警官介绍,车辆转弯时,前内轮转弯半径,与后内轮转弯半径之差,就叫内轮差。如果从高处垂

直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长、转弯幅度越大,形成的内轮差也就越大。

如何才能避免“致命右转”产生的车祸呢?刘警官说:“远离大车,时刻保持在安全距离之外是最重要的。尤其是在通过十字路口时,一定不能强行或距离大车过近,2.0米以外才安全。

女子被水泥车碾碎图片

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