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货代工作总结10篇

时间:2018-06-07 14:10:02 来源:其他工作总结 点击:
货代工作总结

  货代工作总结(1):

  自从**年5月进入公司,学会了很多东西,也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程,同时也是一个收获的过程。

  刚进入公司,感觉自我就像是一个毛头小孩子一样,对一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的谨慎,学着在陌生的环境里去适应生活,适应工作,期望自我能以最快的速度融入这个群众。

  由于刚接触新的工作,对工作资料和性质还不是很了解,所见每一天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候,感觉这份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下,其实里面要学习的东西也是很多的,自我对这个工作还不了解,对这个行业也还了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解这个工作,期望能尽快的完成工作并且也做出自我的成绩。

  开始正式工作的时候,先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料,这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机,同时也是去接触同行,了解同行工作模式的好机会。自我都会留意的完成每一个交待的任务,想让自我做的最好一些。

  接下来之后,会让我们这些新手去了解一些国际航线,国际港口,以及船公司的相关信息,还有就是国际相关的运费问题。这些知识也都是最基础的知识,然而也只有将这些最基本的知识都做好了之后,才会对发展业务起到良好的作用。所有的同事都在努力的去学习这些有含量的东西。[由www.fzlhw.com整理]

  在然后我们也开始试着联系客户了。开始是公司给我们一些合作过客户的联系方式,我们会在过去打电话开发成自我的新客户,并能继续合作。我们也会在网上找一些公司黄页,按照上方的联系方式过去联系客户,这个过程也是很耐人寻味的,很枯燥,却也很刺激。经常被拒绝,有的时候甚至还没开口介绍就背对方挂掉电话了。渐渐地由刚开始打电话还比教紧张变的也开始有技巧了,这就是自我进步的过程。(fwsir。)随着电话联系的多了,客户的数量也慢慢的有了起色。然后客户多了之后,我们又在若干的客户当中筛选有可能合作下来的客户,分析客户,了解客户的需求,并及时的跟进问过价格的客户,这些对于我来说都是重点功课,也是必备的事情。期望能透过自我的努力来实现愿望。

  工作渐渐地步入正轨,闲下来的时候,自我也会对工作进行思考反思,这样自我有了新的理解,新的想法,新的态度。每个人根据不一样的客户,根据自我的状态,都有不一样的收获。最重要的就是无论做什么事情,都是要透过自我的努力去实现价值,去完成目标的。

  货代工作总结(2):

  前言:我是06年毕业就来到深圳加入了货代这个行业,从最开始的跑市场到之后的公司主管(什么都管),再到此刻的fob,一齐经历了三家货代公司,三个公司都是一样的新公司,没有代理,没有分公司,没有价格,甚至其中一家还没有营业执照,我之所以选取他们,是觉得小公司比较自由,能学到的东西也比较多.

  我只做了两年时光,不长,但是我是真诚的,把自我经历的东西拿出来给大家分享

  总的来说,在那里我按照接单的流程提出做为货代业务员就应注重的几点:

  一、询价

  我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在那里我着重说明一下第四点:

  2008年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,但是等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的重柜费.我的小柜是24吨,而且询价之前就一向说明小柜24吨,其业务给我的是allin价格,结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上,最后我不得不自我多付2*150美金

  教训:即使是传了价格表过来,也必须要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自我,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,必须要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自我吃亏.要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个allin价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生.

  二、了解对方公司状况

  一般来说,有点常识的人此刻给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发状况下就忘记了,我在那里真诚的期望各位,不管在什么状况下必须要做到安全,必须要确认对方的身份

  记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,状况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的推荐把货送进天津的的保税区,这样就能够继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司.

  教训:不要忘记,千万不要忘记适宜对方的身份,即使有营业执照也要注意,能够有以下几个方式决定对方公司大小:一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊状况,三,营业执照和对方带给的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.四,对方愿不愿意带给更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.

  三、下单

  当我们认为找到了适宜自我的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎样写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。

  06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都明白,那里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时光美国很暴,结果可想而知,改港!

  教训:当自我港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样能够避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的推荐是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上方,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常但是了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?

  四、跟踪

  可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。

  各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你能够立刻给他

  货代工作总结(3):

  自20**年8月份进入公司以来,现已有近3年4个月的时光了,时光荏苒,透过这么长时光的不断学习,以及领导及同事的帮忙和关心,我已经完全融入了泛成这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高与发挥,但是还有蛮多的不足之处。

  自20**年8月份进入公司以来,现已有近3年4个月的时光了,时光荏苒,透过这么长时光的不断学习,以及领导及同事的帮忙和关心,我已经完全融入了泛成这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高与发挥,但是还有蛮多的不足之处,回顾刚刚过去的2008年,结合自我的工作,主要有以下几个方面:

  1)这一年以来在工作中有得也有失,在单子的处理上,因为有了前两年多的工作经验,基本能有条理的完成手上的所有进口单子,遇到客人提出的疑难问题,根据自我的理解和确认,对客户有个耐心和全面的解答;在遇到复杂的单子,凭以前处理过的经验,把可能发生的一些问题思考在内,并让客户配合自我的工作,准备齐全资料,如果自我能完成的尽量不麻烦客人,但是会经客人同意后,才会帮忙更改资料,让客户觉得自我比较勤恳,做的比较到位,能够放心的把单子交给我来处理。

  2)在维护客户方面,有些新客户因为刚把单子放在泛成操作,所以会和以前的货代有个比较,对于新的代理有个新的考核,我会在速度和服务上方有所把握,除了加强服务上方的意识,还会从单子的进度为客户思考,因为进口相对而言,企业对货物都会比较急着进公司生产,有时因为一天或者半天的耽搁,而终止生产线,造成必须的损失,所以在速度上方严格把关,在预计好的天数内,再进一步盯紧,做到更好。

  3)在行业知识方面,能够做到多学习,多了解,多向同事求教。除了熟悉进口流程外,对于出口操作自我在新的一年就应多掌握,有不懂的地方及时主动的去弄明白,遇到一些查验等突发事件,自我要冷静处理,仔细思考,能够做到了解客人的心态,抓住客人的心理,根据自我掌握的货运知识,给客人作出合理的解释,争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。

  自我感觉这一年中还是有很多不足之处,遇到自我不能解决的问题还需用心与领导进行沟通交流,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌握,专业的技能仍需提高。努力的维护好每个销售揽进来的所有客户,力争做个资深的进口部操作。

  总之,在20**新的一年里,我要继续脚踏实地,勤勤恳恳,加倍努力的完成自我的进口单子,还要听从领导的安排,用心主动地工作,我将和公司一齐努力进步,去适应公司的发展,迎接金融危机的挑战。

  货代工作总结(4):

  对我个人来讲,xx-xx,在宁波的4年,12年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中,更多的是甜,是开心,是真诚和收获。工作圆满完成,也收获了老公。

  xx年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势,贷代车队强强联合,船公司做货,不论大小型客户,甚至有码头也参与进来。运价竞争十分恶劣的状况下,全体员工秉承“心往一处想,劲往一处使”的优良作风,克服困难,广开客户渠道,严控内外成本,确保柜量、利润最大化。

  1、柜量总额及利润

  12年,我办共完成柜量7936T,同比增长25%,完成年初预期目标7600T的104%。实现毛利润154。5万元,同比增长63%。

  2、业务拓展及新增货种

  金属、废塑料及成品塑料粒,各占我办的20%,在12年,相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。

  3、制度方面

  每月一次的例会,分析问题产生的原由,从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申,加强印象。任何人有任何意见和想法都能够开诚布公地明讲,大家一齐想办法解决,包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平,活跃了气氛,加强了同事间的凝聚力,以及协调与沟通。

  4、商务方面

  12年无一笔烂账,每月回收率在75%以上,到目前为止,除了两家钢带客户约15万运费外,其它客户均能在年假前收回。

  5、信息网络化

  我办有主动建立网络群体,将宁波港大小车队近20家及船公司整合成网络群,利用信息化,寻找装箱套箱资源,做到了85%的套箱率,大大提升了利润化。对送货也有相当大帮忙,现到宁波办送货货体30%为长途单柜,宁波的单柜价格实为两柜拼送价,透过网络信息,能够高效的找到拼柜,从而提高了单柜送货速度,也相应创造了利润。

  6、业余生活

  工作第一,但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工,举行户外活动,篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加,或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩,也加深了与合作单位的情谊。

  xx年是丰收的一年,这是令我们兴奋和欣慰的。总之,让宁波办的每个成员都能日益进步,工作顺利,生活开心,健康向上,让进入这个群众的每个成员都能感受到那里的风景独好,不忍离去。

  关于xx年

  着眼公司当前,兼顾未来发展。xx年,在总部的领导下,工作中我们要做到:突出重点维护和深挖现有市场,把握时机开发潜在客户,注重服务细节,强化优质服务,稳固和提高市场占有率,用心争取圆满完任务。主要着手从以下几方面入手:

  1、招聘业务型人才,加强新业务开发

  近两年,自钢带客户行情减弱,基本无批量发柜客户后,宁波办主要靠零散及个体客户支撑,饥饱不定。需大力度开发新货种新客户,以及集团竞标类客户,期望在13年招聘一名业务同事,开发新业务的同时,也能帮忙到业务经理的对外应酬,男子间能更好的筹谋。争取13年,在江西滑石粉、富阳纸、兰溪建德散装水泥等方面,有所突破。

  2、分析过往业务

  宁波办有近十年历史,新老客户交替更新,流失的老客户量也相当大,我们将重整,分析过往客户,争取再度合作。

  3、提升客服意识

  把握每一次与客户接触的机会,带给热情详细周到的服务,给公司增加一个制胜的筹码。加强与客户的交流,增近感情。客服工作已不仅仅仅是把客户的货物揽入我方即为结束,争取帮忙客户把所有的事全部做掉,让客户更加省心和放心。

  4、细化内部管理,严格成本控制,多重防范资金风险。

  我办本着“员工之间有审核,上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度评价制度,控制运费回收风险。

  本年度我们将严格遵守总部的各项规定,加强业务学习,提高服务水平,争取早日完成任务,13年目标7600T。挑战已经到来,既然选取了远方,何畏风雨兼程,我们相信:用心必须能赢得精彩!

  货代工作总结(5):

  首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能踏入XX担任货代员一职,并且感受到XX每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间,在领导和同事的大力帮忙下,自身在软、硬件方面都有所提升,为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅仅学到了与工作相关的知识、技能与方法,还学习到了如何做人、怎样为人处世,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结,若有不妥之处,请领导批正。

  在这三周中,首先对货代进口的流程有了大致的了解:接单,报检,换单,报关,缴税,放行、办申请、出具成本费用表,放射性,拆箱,取样最后发货。

  在接到货物信息后要及时向船公司查询船期,如果货物尚未到港,则问有无到港计划,且根据箱量决定是否打1层高申请。如果货物已到港,则要问清船名、航次,且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后,就要整理单证,检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证,一般报检所需的单证有:报检委托书、提单复印件、装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前1天报检,报检前务必和客户书面确认是否有木质包装。

  货代工作总结(6):

  任职以来,在上级联社的正确领导下,我十分注重提高自我的理论素质、政策水平和思想修养。及时了解把握党的路线方针和政策,认真执行上级联社的各项规章制度,正确理解上级指示精神。1年来,我用心参加了上级党委组织的各种活动,自觉遵守党的政治纪律和金融法规,在工作和生活中,严于律已,努力做到率先垂范,圆满地完成了联社下达的各项任务。回顾一年来的工作,主要在以下几方面作了努力:

  一、在业务经营上,我全面贯彻落实了市、区联社“提升效益,做大规模”的思想,在全社用心倡导、精心培育了“以市场为导向,以客户为中心,以效益为目标”的经营理念。

  xx年3月,我从两场社调入沙湖社,应对不良贷款比重大,存款急剧滑坡的局面,我深感肩头的职责重大。我在分析形势,吃透经营现状的基础上,和班子成员精诚团结、协调运作,及时组织召开了各种会议,充分调动了广大员工的工作用心性。

  一是明确提出了客户营销的指导原则,市场定位及目标,精心设计了客户营销的方法和步骤,研究了操作性较强的挂钩考核办法,及时响应上级联社推出了客户经理制,并定位了一名储蓄外勤,变“客户围着银行转”为“银行围着客户转”,吸引了一大批优良客户“落户”信用社;

  二是改革资金组织考核办法,进一步完善存款业务激励机制;把存款业务抓得好坏直接与职工利益挂起勾来,将存款任务分解到各网点、柜组、员工,直接与其职责工资挂钩,按月通报、分段计奖。

  三是强化窗口服务,一方面用心开展优质礼貌竞赛活动,为沙湖树立形象,提高竞争力;另一方面从提高服务质量入手,推行承诺服务,促进资金组织工作超常规发展。

  四是在存款业竞争中采取“以存定贷,以贷引存”和“巩固老客户,发展新客户”的方针拓展业务,使我社的吸储资金有了新的增长;同时贷款增量得到了优化,存量得到必须的活化。在财务管理中实行“量入为出,厉行节约”的原则,严格费用管理,加强费用报批审核,号召全体职工节约每一滴水、每一度电,当年实现了较好的综合效益,并获得了市联社“xx年度增效奖”。

  二、在搞活内部机制上,加大改革力度,在建立能上能下的干部聘任机制,能多能少的收入分配机制方面,进行了有益探索,出台了《沙湖信用社绩效挂钩实施办法》,有效调动了全员的工作用心性。2003年5月,根据联社安排,并推动人事制度改革,优化人力资源配置,按照德才兼备的用人原则,对信用社重要岗位推行公开选拔、竞争上岗,为真正实现能者上,庸者下,平者让的原则,透过制订方案、思想发动、考察考核的程序,理事会遵循“公开、公正、公平、择优”宗旨,有十二名同志竞聘到新的工作岗位。对于竞聘成功的同志,我要求他们制定详细的工作计划,加强对他们的考核;帮忙他们解决学习、工作、生活中遇到的各种难题;鼓舞他们的士气,使他们迅速进入了主角。在他们的带动下,构成了全社职工用心向上的好风气,为信用社完成全年工作打下了良好的基础。

  三、在形象塑造上,提出了按照统一标准、经济适用、美观大方、体现特色的原则,集中有限财力对网点进行改造的推荐,获得了理事会的一致透过。一年来,我社先后按照市联社CIS要求对社本部、芙蓉分社进行了全面装修改造,为桥头分社购买新门面也即将拓址。其中社本部配合市政府进行了亮化工程改造,同时对营业设施进行了更新、开发、升级,增强了城市机构的服务功能,透过印刷传单,为储户印赠储蓄纪念袋和挂历,悬挂标识灯箱,用心参与公益活动等形式,擦亮了信用社的牌子,有效的提高了信用社的知名度和美誉度。为了进一步提高服务质量,提升服务品位,我督导出台并组织实施了柜台人员服务规范和处罚办法,组织开展了岗位练兵和技术比武活动,提高了服务效率。

  四、在基础管理上,坚定不移地狠抓从严治社。坚持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全,根据我社实际制定出了《临柜人员岗位考核办法》、《会计基本制度》、《廉政建设制度》等一系列规章制度,从而使各项工作都有章可循,该怎样做,不该怎样做,职工心中一清二楚。二是抓制度的落实。制度再多再好,不抓落实,就构成虚设。我及时督促各线主管人员用心大胆地开展工作,每月进行了一次安全检查、卫生检查;每季进行了一次财会检查、信贷检查;不定期地组织人员进行稽核监察,使职工养成了严格按操作规程办理业务的良好习惯,大大提高了我社的基础管理水平。一年来,我社未发生一齐违法、违规案件,差错事故也大幅减少,年底各线考核均获得较好的成绩。

  五、在队伍建设中重点抓了班子建设。上梁不正下梁歪,中梁不正倒下来,任职以来,我高度重视班子建设,加强团结,不断强化措施,使班子建设沿着正确的轨道前进。一是充分发挥民主集中制原则,寻求思想上的统一,坚持做到多通气、勤商量,对于信用社的重大决策、各项规章制度的实施都在理事会上进行讨论研究,把工作决策建立在群众智慧的基础上。另一方面在行动上瞄准一致的目标,各司其职,各负其职,不相互推诿职责,这种旺盛的工作热情和精神风貌,直接感染了全体职工,我们一道开创工作的新局面。

  回顾这一年来,在工作中收获不小,但离上级的要求还有差距,也存在不足,个性是在科技知识的学习方面。在今后的工作中,我将总结经验、发扬成绩、克服不足、再接再励,和沙湖信用社全体干职工一道,共同打造信合事业的完美明天!

  货代工作总结(7):

  一年前的这天,我正在准备各种资料,找个像样貌的包,准备一套体面的衣服。准备迎接来自我的第一份工作。感觉一切都是那么的完美。

  一年后的这天我早就不在我第一家公司工作了。想想这一年的经历。感觉体验的别人可能几年才会遇到的问题。

  首先我的第一家公司时候,一切都是新的。透过自我的努力最后得到了别人的认可。当初没日没夜的一切努力好坏赶上了公司的最低要求。当我在公司工作了4个月的时候。公司出现的巨大的变动。主要是因为管理的分歧。造成人员大批量流失。公司紧急请了一个经理。来管理公司员工。在经过一个月的时光里公司进入了正常化。那一个月几乎是所有销售的噩梦。一切事情都不敢放松。都要亲力亲为。但是也好,让我一个新人学习到了很多知识。但是没多久,我们就认识到~自我离开的日子不远了。公司的老板想出各种办法来减少给我们销售的提成。有些几乎是毫无理由,说出来让人没法信服的理由他们也大胆的用来欺压我们。我们一群人赚的钱越来越多,但是公司抠掉我们的钱也越来越多。那时侯我们都在四处寻找一个新的落脚点。但是那么好的朋友又都想到一个公司。实在很难!正当我们没有方向的时候,我们的新经理出来和我说他要走了,去一个更加好的地方工作。这样的老板他跟不下去了。在这个时候我立刻决定跟随他。而且在短时光内我和他就策划了带公司一批好销售一齐走的想法。在这样漫漫计划的过程中我们一群人的关系也得到了发展。有一天我们所有人提出辞职!离开了让我们悲哀的地方,到了一个新公司去工作。向往有更好的发

  展!

  第二个公司是一个小公司,新开什么都没有。人也没几个。我们朋友几个,工作气氛十分舒服。开开心心的过着每一天。大家天天在一齐玩,没过久我就收到我gf的警告叫我能够去好好做业务了。而我没有理会。玩了三个月后,我们的经理和老板都没法再理解我们这样的业绩提出了要求。回头想想,当初的我就是一个傻瓜~别人都是老资格的销售。他们能够天天玩也没问题。而我则是要天天努力开发客人才行的人。对自我潜力没有认清的时候。我的工作到达了谷底。在经理给我选取的时候,我决定寻找自我新的机会。从头开始!我离开了这个公司。

  我此刻的公司是有一个老板自我开的,他一个人养着底下所有员工。我们见过好几次。在这次他决定让我负责整个市场部门。当我近公司,看到那么多销售天天在玩。一点做业绩的愿望都没。我生气了。一下子公司没几个人给我留了下来。当我招人时候,我的几个朋友告诉我。他们觉得第二家公司的问题他们没办法理解。问问我那里能够接他们不。因为这个老板为人不错,大家有钱赚就好。他们两个以很高的条件进入了我们公司。而且我还让我另外一个朋友加入了这个公司。他也带来了他的团队。老板很开心,但是我我感到了压力,但是我也有信心!我在一个月中,找到了自我的感觉。期望我能在新公司好好做下去。

  新人工作意见(个人体会):在一个公司工作,师傅再好也不会教你很多。没师傅更加别说了。一切都要看。自我偷偷的看别人怎样做的才是好办法。学习人家好的工作习惯是会让人收益非浅的。在新公司要吃苦耐劳,此刻的所有辛苦。只要你方向对。那么回报是很长久的。还有就是~个性上海的!有机会就冲~虽然可能会失败,但是别放下!失败能够从新开始!

  货代工作总结(8):

  首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能踏入xx担任货代员一职,并且感受到xx每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。

  这周是我入职的第三个星期。在这期间,在领导和同事的大力帮忙下,自身在软、硬件方面都有所提升,为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅仅学到了与工作相关的知识、技能与方法,还学习到了如何做人、怎样为人处世,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结,若有不妥之处,请领导批正。

  在这三周中,首先对货代进口的流程有了大致的了解:接单,报检,换单,报关,缴税,放行、办申请、出具成本费用表,放射性,拆箱,取样最后发货。

  在接到货物信息后要及时向船公司查询船期,如果货物尚未到港,则问有无到港计划,且根据箱量决定是否打?1?层高申请。货代工作总结。如果货物已到港,则要问清船名、航次,且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后,就要整理单证,检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证,一般报检所需的单证有:报检委托书、提单复印件、装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前1天报检,报检前务必和客户书面确认是否有木质包装。

  货代工作总结(9):

  货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船,而是靠带给附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不可替代的重要主角。

  与综合物流营运商相比,传统的货代公司带给如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求带给多式联运业务、有的专门带给易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。

  中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区,没有构成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有构成市场的核心竞争潜力。根据我们的调查证明,随着现代物流服务的不断深入,货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

  由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式实际上已经占据着超多货代业务市场份额。

  货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。货代公司能够根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸能够在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

  货代公司的发展务必向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,能够比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制潜力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。

  透过对传统货代企业的研究,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:

  1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有构成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。

  2.各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计,各系统间互相独立和分散,很难进行数据的共享或建立数据连接;体此刻业务和管理上,各部门不能进行高效的协作运作,管理层不能有效进行集中管理。

  3.现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要,只注重某个环节的业务流程,不注重系统的开放和扩展。

  4.没有建立以客户服务为经营思想的信息系统,只注重单项零散业务,没有大客户综合物流需求的信息处理潜力。

  透过以上研究和总结,我们认为货代企业向物流服务转型,利用信息网络技术要实现以下几个转型要素:

  1.建立企业的综合物流信息管理系统,需到达以下目标:

  a.整合和提升企业的物流资源

  b.发展伙伴联盟,建立网络服务体系

  c.构建企业控制管理中心和协调中心

  d.建立部门间的资源共享和高效业务协作

  e.建立处理各个物流环节的业务操作系统

  2.建立由业务管理向客户管理的转化体系

  大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地理解客户的服务指令,没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念,观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

  3.以市场为导向,由区域服务向网络规模经营扩张

  这个扩张策略并不是盲目的投资建设,而是根据市场的需求,根据自身业务的特点,用客观和发展的眼光扩张扩容,并用网络技术手段管理控制各节点业务,及时地听取客户的反应,制订高效的网络服务策略。

  4.由分散经营模式向一体化经营模式过渡

  现有货代企业往往部门繁多,业务分散不集中,构成了各自为政的多个利润中心格局,没有构成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

  5.透过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

  货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难,但要建立客户的忠诚度可能并不容易,这需要企业具有长期服务于客户的竞争潜力和适应市场变化的潜力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自我的战略或服务模式,要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化,这些响应是很难实现的。

  货代工作总结(10):

  一、做货运是*朋友,做广交天下朋友、善待同事

  做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则;

  我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”;

  但新时代的“上帝”总是照顾老实人;

  我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友;

  船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外;

  所以我生活很充实;

  在几年中,也确实是他们对我帮忙很多;……

  此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾,

  因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的“多谢”;

  其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;

  此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;如意事我为她们高兴,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅;

  不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败则是我明天成功之母;还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法;

  所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改善);但我总觉得这是我的业务速成的原因之一;

  在此,我也就应多谢您们——公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;是您默默耕耘,才会有公司的这天与明天!我对公司的明天充满信心,因为有您!很感谢众多的领导、同事与朋友!

  二、做货运要有好心态

  我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自我签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了;

  之后,我该吃则吃,该睡则睡,因为我想天要下雨也是没办法的事,只要当做时做好则行;所以,很快我又胖了,此刻连喝开水均在发福;

  业务员必须要修炼好自我的修养,让客人感觉到交货给您放心;让船公司的人放价给您很安心;让同事们为您的货服务时很有信心;此时您不成功也难矣!

  此修炼很重要,我想几方面注意:

  a、货运量是抛物线型的,有高低潮;每年的5—11月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机;此时您应注意千万别得意忘形;其它时光里,货运是低潮,此时您别灰心;

  b、客户的得失是很正常之事,您不能只*在一颗树上,客人也是有此凡态;不必要为某个客户的得与失太过情绪化,则高血压来矣;您若有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺;

  c、碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;碰到了则应急客户所急,争在客户动作前解决它;万一解决不了,则应尽早告知客户;因为有此客户比您还有难耐;而货运是很讲究时光性的,您不能耽误了时光,此应注意;

  d、同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;此应分明;在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;家里人则相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否则也容易招惹“非典”;

  e、公司里肯定是存在着潜力的差别,我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象,也是公司发展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本;但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自我形象;也别忘了,昨日您也是小学校生;

  f、自我的业务再多,也务必每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不明白,让客户感觉到您接完单后则完事了,宋您在客户的眼中也完了;职责心很重要;如果此时您的化主转移了,您十分生气而不明白反省,您有病了;

  g、目前很多业务员“流行”跳槽,在某个公司做了一年半载,则飞了;更甚者,“身在曹营心在汉”,总飞单;我想,略有货运感觉的人均什对此有不一样想法,只是有些人确实是财迷心窍;……据我所知,不认认真真做事者,上帝总是对他(她)也是不会很认真的;——很少听说有谁这样做有做到成功边缘的;

  h、业务员不就应只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练

  三、要不断学习;做足计划;创造机遇;坚定信念

  1)学习我想大家都明白其重要性,业务/英语/电脑等;时刻要充电;别因为要谈恋爱就没时光;我近期每周均坚持参加英语培训,收获觉得蛮大的;

  我觉得就业务,一辈子均有得学,知训是学不完的;天天碰到的事都是新鲜的;

  你有了丰富的知识,您的谈吐、反应自然而然就非同一般,您的脑子就是奔腾8以上了;

  2)人生最大的毅力是长年按计划来做事,我很佩服有此毅力的人;我们此刻也是按此来要求自我,除了三年计划制定及落实均较好;各部门也随之而制定有相应计划,尤其是客服部,这很好;

  3)业务员也应根据自我的实际来发展计划,为公司也好,为个人也罢,此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时光感,人也才能活得更加实在;有了计划,您就必须会想方设法来去实现它,这样就会更多地锻炼您的坚强毅力,在某种程度上升华您人生的价值;?

  4)有些人上班时除了手头上工作做完外,无所事事,这是一种悲哀;不是公司,而是这种人;因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器;工作不是别人给予的,而是自我给自我创造的,在创造工作同时,您会发现您其实也创造了机遇;?

  这种人才能有机会谈成功;?

  5)机遇确实是*人创造的,机遇并不是官员/成功的人才有的,我们每个人均有,只是人与人之间的机遇不可能相同,人与人

  对待机遇的态度也不尽相同罢了;些人能人很明白地看机遇,有些人机遇找着他了,他还找不着机遇;

  我们要看见机遇,更要是要认真创造机遇;在此特地讲我亲身经历的两个例子:

  a、我很傻,开始做货运前,我跑船,待遇很高,每月均有上万元收入;98年我民学叫我做货运时,我傻得未讲个人任何待遇就开始做了;月薪只有rmb1200/月(还包手机/午餐等);我连叹气均没有,只认为自我可能已被社会淘汰了;。但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个,而且这几乎完全是*自我的付出得来的;同事的关系也是最融洽;要明白,待遇是老板给的,自我的威信是自我创造的,要得到同事的认可,尤其是您若是公司老板的红人,要得到大家的认可,更不容易;

  此外,此次机会,将我带进了迷人的货支世界,带给我很多机遇,我也创造了很多机遇;……

  有时,傻人有傻福;——此是傻人哲学;

  b、几天前,公司财务催某公司运费,有一笔很长时光未付,刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来,我借机*了其胃口,说公司老板不一样意付检验费,原因是未青前面的朋结运费;当天下午来来回回给了她四次电话,说已请示了还是不行,再请示也不行;其急了,告诉我无论如何此次要帮其忙,因为其已答应别人晚上要付他人上费用;最后我“急”人所急,并做一次人情:向公司财务“借”钱给她,前提是下周务必休清前款,另外多定舱;

  第二天,其定了10个gp上海出运;大家关系过一步;……

  我又创造了小小的机遇;

  其实每个人均能够创造机遇的,只要您肯去把握,您把公司的事当作您自我的事来做;

  6)做人必须要有坚强的信念,没有信念的人就像没有骨头的人一样,站都站不稳别说在社会上立足了;

  有信念的人才有信心,内分泌才平衡,人才显示有精神,才富创造力;

  业务员个性需要信念,您若没有信念,您下次进一个陌生的公司去销售时,您的心跳、血压均是不正常的,您根本不可正常发挥您的水准,效果大打折扣;

  您若没信念。您将是患得患失,做事效率不高,并且越想不出错,您将失去工作机会;

  您若没信念,您的脸上总是没光彩的,给人一种永远睡不醒的感觉,别人会远离您;我样有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉;千万不要老想着自我过去的事、自我以前的孩子以前自我的傻样,这天的您与昨日的您已是完全不一样了,这天的您就应是长大后的您了;

  ……我的信念永远是:我行,我肯定行。

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